Uskoro će biti otvoren javni urbanističko-arhitektonski konkurs za idejno rešenje za pešačko-biciklistički most preko postojećih stubova starog mosta Franca Jozefa, ali i završeni Plan generalne regulacije Petrovaradina sa Petrovaradinskom tvrđavom i Plan generalne regulacije Priobalje, najavljuje za emisiju “Grad i mi” gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević.
“Svi planovi imaju jasnu proceduru utvrđenu zakonima, tako da ništa ne može da se preskoči i nema tu nikakve mistifikacije. Ja sam namerno najavljivao te projekte, kako bi javnost bila upoznata da će se o tome raspravljati”, odgovara Vučević na kritike da javnosti nisu dostupni pomenuti planovi.
Na pitanje zašto se odustalo od ideje koju je prethodna gradska vlast plasirala još 2008. godine da na stubovima mosta Franca Jozefa bude izgrađen most za drumski saobraćaj, Vučević kaže da je ta studija plaćena i da se na tome stalo.
Majski računi za grejanje 20 odsto niži
“Izmenili smo odluku i od sad će grejna sezona trajati od 1. oktobra do 15. maja, a građanima će biti smanjeni računi za maj i to za 20 odsto jer je “Toplana” započela remont i nije bila u mogućnosti da ponovo uspostavi grejanje, iako je temperatura bila niska”, poručuje gradonačelnik.
“Izgradnja drumskog mosta bi zahtevala, pre svega, da dobar deo saobraćaja bude izmešten, da se uništi park, a pitanje je koliko bi to sve bilo bezbedno i po opstanak i status tvrđave. Mislimo da je najbolje rešenje za grad da dobije pešačko-biciklistički most i zbog razvoja turizma, ali i sve više rekreativaca i biciklista, trendu koji je kod nas vrlo prisutan. Da se razumemo, to nije moja ideja, ali moja politika je da to sprovedem. Sve ostalo je pitanje struke”, veli on.
Njegova politika je, kaže, i gradnja još četiri mosta, za koja se priprema projektna dokumentacija.
“Mi smo 19 godina čekali da vratimo ono što nam je srušeno u bombardovanju. Ne smemo da čekamo još 19 godina da bismo gradili nove mostove. Ali bez ideja i inicijative, nema ni planova i realizacije. U izradi je studija izvodljivosti za polednju fazu Bulevara Evrope, tzv. zapadnu obilaznicu, koja podrazumeva i premošćavanje Dunava kod Ribarskog ostrva. Planiramo novi most kod Te To Novi Sad, kod naselja Šangaj, koji bi spojio dva auto puta, ali i pešačko-biciklistički most na Ribarskom ostrvu”, objašnjava gradonačelnik.
Vučević tvrdi da izgradnja novih mostova nije pitanje izborne kampanje, već razvoja grada, i upozorava građane na to da ne veruju onima koji hoće da konzerviraju grad i da zarađuju ni iz čega. Potrebni su nam investitori i fabrike, da bismo imali za sve ostale potrebe građana, poručuje gradonačelnik.
“Mi kao da se plašimo da se grad razvija! Imamo ubedljivu manjinu koja je mnogo glasnija i politički agresivnija i koja je protiv svake nove inicijative. Jednostavno, potrebno je vreme da ljudi shvate neke stvari. Kao za Pupinovu palatu. To je bila orkestrirana paljba da bi danas ljudi koji su to javno kritikovali, na društvenim mrežama rekli da se izvinjavaju i da razumeju zašto je to urađeno i koliko je neophodno da se grad gradi”, napominje Vučević.
Osim projekta izlaska grada na reku, koji će uskoro biti prezentovan u okviru Plana generalne regulacije Priobalje, novi vlasnici Luke Novi Sad – Port Dubai planiraju modernizaciju pristana na keju i ulaganje u razvoj putničkog saobraćaja. Gradonačelnik naglašava da projekat Priobalje neće biti ničija kopija, već da će biti iskorišćena najbolja iskustva velikih gradova koji su urbanizovali i komercijalizovali svoje delove uz reku. Inače u okviru projekta Priobalje je više od 400 hektara zemljišta: Kamenička ada, Ribarsko ostrvo, delovi oko Šodroša i Dunavca, Brodogradilište, potez na kojem se nalazi Rečna flotila, potez oko Kineske četvrti, gde je bivše preduzeće “Neimar”.
“Ako posmatramo Kameničku adu, Ribarsko ostrvo, Rečnu flotilu, onda je to većinski zemljište u državnom vlasništvu, a Brodogradilište je privatizovano još pre nego što sam postao gradonačelnik. Za početak, moraće da se podigne nivo odbrane od hiljadugodišnjih voda. Očekujemo brojne stručne analize i mišljenja. Sve što se bude radilo u smislu urbanističkih planova, projektno – tehničke dokumentacije, konkursa, sve će biti javno i transparentno. Nigde ne žurimo. Više puta sam pogrešio licitirajući datumima, jer želim brže od administracije, kaže gradonačelnik za emisiju “Grad i mi”.
Ostale vesti možete pročitati ovde.